Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) vs. Peugeot 208 1.6 THP 155 (12 - 15)

20 100 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
20 100 €
 Peugeot 208 1.6 THP 155 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 THP 155
20 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet на 12.2 см короче, на 0.4 см уже и на 2 см больше в высоте чем Peugeot 208 1.6 THP 155.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.6 THP 155
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
1735
1875
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 155 (12 - 15)
1739
2004
1735 мм
Ширина
1739 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
2004 мм
1480 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
2450
3840
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 155 (12 - 15)
2538
3962
3840 мм
Длина
3962 мм
2450 мм
Колёсная база
2538 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.6 THP 155
1015 кг
Снаряжённая
масса
1240 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1640 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
Разница в весе:
225 кг
18.15 %
Peugeot 208 1.6 THP 155 (12 - 15)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.6 THP 155
AZ
Модельный ряд
C
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.6 THP 155
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1598 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
111 л.с.
156 л.с.
Peugeot 208 1.6 THP 155
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Нм
240 Нм
Peugeot 208 1.6 THP 155

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.6 THP 155
190 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
10 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.3 с
100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Peugeot 208 1.6 THP 155

▶ REPLAY
9.14 кг/л.с.
Удельная масса
7.95 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
9.14 кг/л.с.
7.95 кг/л.с.
Peugeot 208 1.6 THP 155

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.6 THP 155
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
5.8 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5 л
5.8 л
Peugeot 208 1.6 THP 155
6.4 л
город
7.9 л
4.3 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
740 км
Запас хода
862 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
740 км
862 км
Peugeot 208 1.6 THP 155
Влияние на окружающую среду
58.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
58.9 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.6 THP 155
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
114 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Peugeot 208 1.6 THP 155
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
365 кг
Макс. полезная нагрузка
400 кг
265 л
Объём багажника
285 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1076 л