Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. Fiat Punto 5-Türer 1.6 JTD 16V Multijet (11 - 12)

19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
20.800 €
Fiat Punto 5-Türer 1.6 JTD 16V Multijet (11 - 12) Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ist 22.5 cm kürzer, 4.8 cm breiter und 0.3 cm niedriger als der Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1483
Blueprint Fiat Punto 5-Türer 1.6 JTD 16V Multijet (11 - 12)
1687
1960
1735 mm
Breite
1687 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1480 mm
Höhe
1483 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint Fiat Punto 5-Türer 1.6 JTD 16V Multijet (11 - 12)
2510
4065
3840 mm
Länge
4065 mm
2450 mm
Radstand
2510 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
950 kg
Leergewicht
1280 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
330 kg
25.78 %
Fiat Punto 5-Türer 1.6 JTD 16V Multijet (11 - 12)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
AZ
Baureihe
ZAF 199
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1598 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 3750 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 PS
120 PS
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Nm
320 Nm
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp

 REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.67 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 kg/PS
10.67 kg/PS
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.4 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 L
4.4 L
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
4.8 L
innerorts
5.3 L
4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
860 km
Reichweite
1023 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 km
1023 km
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 kWh
56.2 kWh
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
123 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Fiat Punto 1.6 JTD 16V Multijet Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
470 kg
265 L
Kofferraum­volumen
275 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1030 L