Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. KIA Rio 1.2 (17 - 18)

19 800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
12 000 €
 KIA Rio 1.2 (17 - 18) KIA Rio 1.2
19 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
12 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid на 22.5 см короче, на 1 см шире и на 3 см больше в высоте чем KIA Rio 1.2.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.2
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1450
Blueprint KIA Rio 1.2 (17 - 18)
1725
1990
1735 мм
Ширина
1725 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
1990 мм
1480 мм
Высота
1450 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint KIA Rio 1.2 (17 - 18)
2580
4065
3840 мм
Длина
4065 мм
2450 мм
Колёсная база
2580 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.2
950 кг
Снаряжённая
масса
1110 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1560 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
Разница в весе:
160 кг
14.41 %
KIA Rio 1.2 (17 - 18)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.2
AZ
Модельный ряд
YB
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.2
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1248 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
84 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 л.с.
84 л.с.
KIA Rio 1.2
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
122 Нм
при 4000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Нм
122 Нм
KIA Rio 1.2

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.2
195 км/ч
Максимальная скорость
173 км/ч
10.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
12.9 с
100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

179 м
0.000 с

KIA Rio 1.2

▶ REPLAY
8.56 кг/л.с.
Удельная масса
13.21 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 кг/л.с.
13.21 кг/л.с.
KIA Rio 1.2

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.2
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
4.8 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 л
4.8 л
KIA Rio 1.2
4.8 л
город
6 л
4 л
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
860 км
Запас хода
938 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 км
938 км
KIA Rio 1.2
Влияние на окружающую среду
50.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
56.5 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 кВт⋅ч
56.5 кВт⋅ч
KIA Rio 1.2
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
123 г/км (WLTP)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.2
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
430 кг
Макс. полезная нагрузка
450 кг
265 л
Объём багажника
325 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1103 л