Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. KIA Rio 1.4 Automatik (18 - 19)

19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
20.000 €
 KIA Rio 1.4 Automatik (18 - 19) KIA Rio 1.4
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ist 22.5 cm kürzer, 1 cm breiter und 3 cm höher als der KIA Rio 1.4.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.4
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1450
Blueprint KIA Rio 1.4 Automatik (18 - 19)
1725
1990
1735 mm
Breite
1725 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1480 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint KIA Rio 1.4 Automatik (18 - 19)
2580
4065
3840 mm
Länge
4065 mm
2450 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.4
950 kg
Leergewicht
1163 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1600 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
213 kg
18.31 %
KIA Rio 1.4 Automatik (18 - 19)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.4
AZ
Baureihe
YB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.4
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1368 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
99 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 PS
99 PS
KIA Rio 1.4
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
133 Nm
bei 4000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Nm
133 Nm
KIA Rio 1.4

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.4
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

KIA Rio 1.4

▶ REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.75 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 kg/PS
11.75 kg/PS
KIA Rio 1.4

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.4
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
6.3 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 L
6.3 L
KIA Rio 1.4
4.8 L
innerorts
7.6 L
4 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
860 km
Reichweite
714 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 km
714 km
KIA Rio 1.4
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 kWh
74.2 kWh
KIA Rio 1.4
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
123 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
151 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
KIA Rio 1.4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
437 kg
265 L
Kofferraum­volumen
325 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1103 L