Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. Mazda 2 1.3 (10 - 15)

19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
11.700 €
 Mazda 2 1.3 (10 - 15) Mazda 2 1.3
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ist 6 cm kürzer, 4 cm breiter und 0.5 cm höher als der Mazda 2 1.3.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Mazda 2 1.3
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1475
Blueprint Mazda 2 1.3 (10 - 15)
1695
1895
1735 mm
Breite
1695 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1895 mm
1480 mm
Höhe
1475 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint Mazda 2 1.3 (10 - 15)
2490
3900
3840 mm
Länge
3900 mm
2450 mm
Radstand
2490 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Mazda 2 1.3
950 kg
Leergewicht
1030 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1455 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
7.77 %
Mazda 2 1.3 (10 - 15)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Mazda 2 1.3
AZ
Baureihe
DE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Mazda 2 1.3
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1349 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
75 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 PS
75 PS
Mazda 2 1.3
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
119 Nm
bei 3500 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Nm
119 Nm
Mazda 2 1.3

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Mazda 2 1.3
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
168 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.4 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

Mazda 2 1.3

▶ REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.73 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 kg/PS
13.73 kg/PS
Mazda 2 1.3

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Mazda 2 1.3
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.1 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 L
5.1 L
Mazda 2 1.3
4.8 L
innerorts
6.4 L
4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
860 km
Reichweite
843 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 km
843 km
Mazda 2 1.3
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 kWh
60 kWh
Mazda 2 1.3
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
123 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Mazda 2 1.3
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
425 kg
265 L
Kofferraum­volumen
250 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
787 L