Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. Renault Clio TCe 130 GPF EDC (19 - ..)
19.800 €
21.600 €
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ist 21 cm kürzer, 6.3 cm schmaler und 4 cm höher als der Renault Clio TCe 130 GPF.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Clio TCe 130 GPF
1480
1735
1875
1440
1798
1988
1735 mm
Breite
1798 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1988 mm
1480 mm
Höhe
1440 mm
2450
3840
2583
4050
3840 mm
Länge
4050 mm
2450 mm
Radstand
2583 mm
Gewicht
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Clio TCe 130 GPF
950 kg
Leergewicht
1233 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1673 kg
Gewichtsdifferenz:
283 kg
22.95 %
Allgemein
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Clio TCe 130 GPF
AZ
Baureihe
RJA
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Clio TCe 130 GPF
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1332 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
130 PS
bei 5000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 PS
130 PS
Renault Clio TCe 130 GPF
170 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Nm
240 Nm
Renault Clio TCe 130 GPF
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Clio TCe 130 GPF
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
Renault Clio TCe 130 GPF
▶ REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungsgewicht
9.48 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 kg/PS
9.48 kg/PS
Renault Clio TCe 130 GPF
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Clio TCe 130 GPF
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.2 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 L
5.2 L
Renault Clio TCe 130 GPF
4.8 L
innerorts
6.7 L
4 L
außerorts
4.3 L
37 L
Tankgröße
42 L
860 km
Reichweite
808 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 km
808 km
Renault Clio TCe 130 GPF
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 kWh
61.2 kWh
Renault Clio TCe 130 GPF
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
123 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
129 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Renault Clio TCe 130 GPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
440 kg
265 L
Kofferraumvolumen
340 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1069 L
