Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. VW Polo 1.2 BMT (10 - 14)

19.800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
14.200 €
 VW Polo 1.2 BMT (10 - 14) VW Polo 1.2 BMT
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ist 13 cm kürzer, 5.3 cm breiter und 1.5 cm höher als der VW Polo 1.2 BMT.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.2 BMT
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1465
Blueprint VW Polo 1.2 BMT (10 - 14)
1682
1901
1735 mm
Breite
1682 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1480 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint VW Polo 1.2 BMT (10 - 14)
2468
3970
3840 mm
Länge
3970 mm
2450 mm
Radstand
2468 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.2 BMT
950 kg
Leergewicht
1072 kg
1380 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1550 kg
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
122 kg
11.38 %
VW Polo 1.2 BMT (10 - 14)

Allgemein

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.2 BMT
AZ
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.2 BMT
3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
K10C
Motorcode
*CGP*
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1198 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
70 PS
bei 5400 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 PS
70 PS
VW Polo 1.2 BMT
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
112 Nm
bei 3000 U/min
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Nm
112 Nm
VW Polo 1.2 BMT

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.2 BMT
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.1 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

196 m
0.000 s

VW Polo 1.2 BMT

▶ REPLAY
8.56 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.31 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 kg/PS
15.31 kg/PS
VW Polo 1.2 BMT

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.2 BMT
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
5.2 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 L
5.2 L
VW Polo 1.2 BMT
4.8 L
innerorts
6.8 L
4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
860 km
Reichweite
865 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 km
865 km
VW Polo 1.2 BMT
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 kWh
61.2 kWh
VW Polo 1.2 BMT
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
123 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.2 BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
478 kg
265 L
Kofferraum­volumen
280 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L