Сравнительный анализ :

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. VW Polo 1.4 DSG (09 - 14)

19 800 €
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
17 900 €
 VW Polo 1.4 DSG (09 - 14) VW Polo 1.4
19 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid на 13 см короче, на 5.3 см шире и на 0.5 см ниже чем VW Polo 1.4.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.4
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1485
Blueprint VW Polo 1.4 DSG (09 - 14)
1682
1901
1735 мм
Ширина
1682 мм
1875 мм
Ширина с зеркалами
1901 мм
1480 мм
Высота
1485 мм
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint VW Polo 1.4 DSG (09 - 14)
2470
3970
3840 мм
Длина
3970 мм
2450 мм
Колёсная база
2470 мм

Вес

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.4
950 кг
Снаряжённая
масса
1070 кг
1380 кг
Допустимая
полная масса
1550 кг
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
Разница в весе:
120 кг
11.21 %
VW Polo 1.4 DSG (09 - 14)

Общая информация

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.4
AZ
Модельный ряд
6R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.4
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
K10C
Код двигателя
*CGG*
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1390 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
85 л.с.
при 5000 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
111 л.с.
85 л.с.
VW Polo 1.4
170 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
132 Нм
при 3800 об/мин
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
170 Нм
132 Нм
VW Polo 1.4

Производи­тель­ность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.4
195 км/ч
Максимальная скорость
177 км/ч
10.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.9 с
100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

165 м
0.000 с

VW Polo 1.4

▶ REPLAY
8.56 кг/л.с.
Удельная масса
12.59 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
8.56 кг/л.с.
12.59 кг/л.с.
VW Polo 1.4

Расход топлива / Экология

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.4
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
5.8 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
4.3 л
5.8 л
VW Polo 1.4
4.8 л
город
7.7 л
4 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
37 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
860 км
Запас хода
776 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
860 км
776 км
VW Polo 1.4
Влияние на окружающую среду
50.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
50.6 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
VW Polo 1.4
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 5
123 г/км (WLTP)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
VW Polo 1.4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
430 кг
Макс. полезная нагрузка
480 кг
265 л
Объём багажника
280 л
947 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
952 л