Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) vs. VW Polo 3-Türer BlueGT (14 - 17)
19.800 €
		
					
					20.800 €
					
					
					19.800 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					20.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid ist  13.2 cm kürzer,  5.3 cm breiter und  2.7 cm höher als der VW Polo BlueGT.
				
				Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					VW Polo BlueGT
				1480
							
							1735
							
							1875
							
						1453
							
							1682
															
							1901
							
						1735 mm
					Breite
					1682 mm
				1875 mm
					Breite mit Spiegeln
					1901 mm
				1480 mm
					Höhe
					1453 mm
				2450
							
							3840
							
						2470
							
							3972
							
						3840 mm
					Länge
					3972 mm
				2450 mm
					Radstand
					2470 mm
				Gewicht
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					VW Polo BlueGT
				950 kg
					Leergewicht
					1224 kg
				1380 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1660 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								274 kg
									22.39 %
								
								Allgemein
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					VW Polo BlueGT
				AZ
	
					Baureihe
					6R
				Schrägheck
	
					Karosserie
					Schrägheck
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
5-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					5-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					VW Polo BlueGT
				3-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				K10C
Motorcode
*CZE*
4
Ventile
					4
3
Zylinder
					4
998 cm³
Hubraum
					1395 cm³
111 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 5000 U/min
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
						111 PS
						150 PS
						VW Polo BlueGT
					170 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					250 Nm
						bei 1500 U/min
					Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
						170 Nm
						250 Nm
						VW Polo BlueGT
					Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					VW Polo BlueGT
				
							
							
							195 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							220 km/h
						
					10.6 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
147 m
							0.000 s
								
								Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
									100 km/h
									100
km/h
km/h
108 m
							0.000 s
								
								VW Polo BlueGT
▶ REPLAY
						8.56 kg/PS
					Leistungsgewicht
					8.16 kg/PS
						
				Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
						8.56 kg/PS
						8.16 kg/PS
						VW Polo BlueGT
					Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					VW Polo BlueGT
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.3 L
						
					
					kombiniert
					
						4.8 L
						
					
				Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
						4.3 L
						4.8 L
						VW Polo BlueGT
					4.8 L
					innerorts
					6 L
						
				4 L
					außerorts
					4.1 L
						
				37 L
					Tankgröße
					45 L
						860 km
					Reichweite
					938 km
				Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
						860 km
						938 km
						VW Polo BlueGT
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				50.6 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.5 kWh
						
				Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
						50.6 kWh
						56.5 kWh
						VW Polo BlueGT
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				123 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					110 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
					VW Polo BlueGT
				5
					Türen
					3
				5
					Sitzplätze
					5
				430 kg
					Maximale Zuladung
					436 kg
				265 L
					Kofferraumvolumen
					280 L
				






947 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
952 L
				












