Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (19 - ..) vs. KIA Rio 5-Türer 1.4 CRDi ISG (15 - 17)

15.700 €
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
19.000 €
 KIA Rio 5-Türer 1.4 CRDi ISG (15 - 17) KIA Rio 1.4 CRDi ISG
15.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid ist 21 cm kürzer, 1.5 cm breiter und 2.5 cm höher als der KIA Rio 1.4 CRDi ISG.
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1455
Blueprint KIA Rio 5-Türer 1.4 CRDi ISG (15 - 17)
1720
1985
1735 mm
Breite
1720 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
1985 mm
1480 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
Blueprint KIA Rio 5-Türer 1.4 CRDi ISG (15 - 17)
2570
4050
3840 mm
Länge
4050 mm
2450 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
925 kg
Leergewicht
1249 kg
1365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1690 kg
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
324 kg
25.94 %
KIA Rio 5-Türer 1.4 CRDi ISG (15 - 17)

Allgemein

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
AZ
Baureihe
UB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K12C
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1242 cm³
Hubraum
1396 cm³
90 PS
bei 6000 U/min
Leistung
90 PS
bei 4000 U/min
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
90 PS
90 PS
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
120 Nm
bei 4400 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1750 U/min
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
120 Nm
220 Nm
KIA Rio 1.4 CRDi ISG

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
11.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.9 s
100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

193 m
0.000 s

KIA Rio 1.4 CRDi ISG

▶ REPLAY
10.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.88 kg/PS
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
10.28 kg/PS
13.88 kg/PS
KIA Rio 1.4 CRDi ISG

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
3.8 L
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
4.1 L
3.8 L
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
4.6 L
innerorts
4.4 L
3.9 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
37 L
Tankgröße
43 L
Kraftstoffanzeige
902 km
Reichweite
1132 km
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
902 km
1132 km
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Auswirkung auf die Umwelt
48.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
48.3 kWh
48.6 kWh
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
113 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
441 kg
265 L
Kofferraum­volumen
288 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
923 L