Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift 5-Türer 1.3 DDiS (13 - 14) vs. BMW i3 60 Ah Range Extender (13 - 17)
16.000 €

39.500 €

16.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki Swift 1.3 DDiS ist deutlich kleiner. Er ist 14.9 cm kürzer, 8 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender).
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1510
1695
1950
1578
1775
2039
1695 mm
Breite
1775 mm
1950 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1510 mm
Höhe
1578 mm
2430
3850
2570
3999
3850 mm
Länge
3999 mm
2430 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1140 kg
Leergewicht
1415 kg
1560 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1755 kg

Gewichtsdifferenz:
275 kg
19.43 %

Allgemein
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
FZ/NZ
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom

Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb

5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
D13A
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1248 cm³
Hubraum
647 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Suzuki Swift 1.3 DDiS
75 PS
170 PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
190 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
Suzuki Swift 1.3 DDiS
190 Nm
250 Nm
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.3 DDiS
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s

BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
15.2 kg/PS
Leistungsgewicht
8.32 kg/PS
Suzuki Swift 1.3 DDiS
15.2 kg/PS
8.32 kg/PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
( 4.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
13.5 kWh
( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Suzuki Swift 1.3 DDiS
4.4 LBÄ
1.5 LBÄ
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
4.7 L
innerorts
Кeine Daten
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
42 L
Tankgröße
19 kWh
1077 km
Reichweite
141 km
Suzuki Swift 1.3 DDiS
1077 km
141 km
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
27.3 kWh
Suzuki Swift 1.3 DDiS
49.9 kWh
27.3 kWh
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
101 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
13 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
420 kg
Maximale Zuladung
340 kg
211 L
Kofferraumvolumen
260 L





902 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L