Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift 5-Türer 1.3 DDiS (13 - 14) vs. BMW i3s 94 Ah Range Extender (17 - 18)
16.000 €
45.800 €
16.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
45.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki Swift 1.3 DDiS ist deutlich kleiner. Er ist 15.6 cm kürzer, 9.6 cm schmaler und 8 cm niedriger als der BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender).
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1510
1695
1950
1590
1791
2039
1695 mm
Breite
1791 mm
1950 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1510 mm
Höhe
1590 mm
2430
3850
2570
4006
3850 mm
Länge
4006 mm
2430 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1140 kg
Leergewicht
1460 kg
1560 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1780 kg
Gewichtsdifferenz:
320 kg
21.92 %
Allgemein
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
FZ/NZ
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
D13A
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1248 cm³
Hubraum
647 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4800 U/min
Suzuki Swift 1.3 DDiS
75 PS
184 PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
190 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1 U/min
Suzuki Swift 1.3 DDiS
190 Nm
270 Nm
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
12.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
Suzuki Swift 1.3 DDiS
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
15.2 kg/PS
Leistungsgewicht
7.93 kg/PS
Suzuki Swift 1.3 DDiS
15.2 kg/PS
7.93 kg/PS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
( 4.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
12.5 kWh
( 1.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Suzuki Swift 1.3 DDiS
4.4 LBÄ
1.4 LBÄ
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
4.7 L
innerorts
Кeine Daten
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
42 L
Tankgröße
27 kWh
1077 km
Reichweite
216 km
Suzuki Swift 1.3 DDiS
1077 km
216 km
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
25.3 kWh
Suzuki Swift 1.3 DDiS
49.9 kWh
25.3 kWh
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
101 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
14 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift 1.3 DDiS
BMW i3s (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
420 kg
Maximale Zuladung
320 kg
211 L
Kofferraumvolumen
260 L
902 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
