Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) vs. BMW i3 94 Ah (17 - 18)
23.800 €
37.600 €
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 12.1 cm kürzer, 4 cm schmaler und 11.8 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah).
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW i3 (94 Ah)
1480
1735
1875
1598
1775
2039
1735 mm
Breite
1775 mm
1875 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1480 mm
Höhe
1598 mm
2450
3890
2570
4011
3890 mm
Länge
4011 mm
2450 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW i3 (94 Ah)
1095 kg
Leergewicht
1320 kg
1445 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1670 kg
Gewichtsdifferenz:
225 kg
17.05 %
Allgemein
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW i3 (94 Ah)
AZ
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW i3 (94 Ah)
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
K14D
Motorcode
IB1-P23
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1373 cm³
Hubraum
0 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
129 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah)
235 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
235 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah)
Leistungsfähigkeit
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW i3 (94 Ah)
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Кeine Daten
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
101 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah)
▶ REPLAY
8.49 kg/PS
Leistungsgewicht
7.76 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
8.49 kg/PS
7.76 kg/PS
BMW i3 (94 Ah)
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW i3 (94 Ah)
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
13.1 kWh
( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
4.7 L
1.5 LBÄ
BMW i3 (94 Ah)
5.3 L
innerorts
Кeine Daten
4.3 L
außerorts
Кeine Daten
37 L
Tankgröße
27 kWh
787 km
Reichweite
206 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
787 km
206 km
BMW i3 (94 Ah)
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
26.5 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
55.3 kWh
26.5 kWh
BMW i3 (94 Ah)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
127 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
BMW i3 (94 Ah)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
350 kg
Maximale Zuladung
350 kg
265 L
Kofferraumvolumen
260 L
947 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
