Die Vergleichs­analyse :

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19) vs. Toyota C-HR 1.2 T (16 - 19)

19.800 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
22.000 €
 Toyota C-HR 1.2 T (16 - 19) Toyota C-HR 1.2 T
19.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet ist 6 cm kürzer, 1 cm schmaler und 1.5 cm höher als der Toyota C-HR 1.2 T.
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Toyota C-HR 1.2 T
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1785
2045
1565
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T (16 - 19)
1795
2050
1785 mm
Breite
1795 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1580 mm
Höhe
1565 mm
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2600
4300
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T (16 - 19)
2640
4360
4300 mm
Länge
4360 mm
2600 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Toyota C-HR 1.2 T
1165 kg
Leergewicht
1320 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1845 kg
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
11.74 %
Toyota C-HR 1.2 T (16 - 19)

Allgemein

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Toyota C-HR 1.2 T
JY
Baureihe
X10
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Toyota C-HR 1.2 T
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
8NR-FTS
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1197 cm³
112 PS
bei 5500 U/min
Leistung
116 PS
bei 5200 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
112 PS
116 PS
Toyota C-HR 1.2 T
170 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
185 Nm
bei 1500 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
170 Nm
185 Nm
Toyota C-HR 1.2 T

Leistungs­fähigkeit

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Toyota C-HR 1.2 T
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.2 T

▶ REPLAY
10.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.38 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
10.4 kg/PS
11.38 kg/PS
Toyota C-HR 1.2 T

Verbrauch / Umwelt

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Toyota C-HR 1.2 T
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.9 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
5 L
5.9 L
Toyota C-HR 1.2 T
5.7 L
innerorts
7.4 L
4.6 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
940 km
Reichweite
847 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
940 km
847 km
Toyota C-HR 1.2 T
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
58.9 kWh
69.5 kWh
Toyota C-HR 1.2 T
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6
113 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Toyota C-HR 1.2 T
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
525 kg
430 L
Kofferraum­volumen
377 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1160 L