Die Vergleichs­analyse :

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) vs. Audi Q2 1.6 TDI (16 - 18)

24.000 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
27.000 €
 Audi Q2 1.6 TDI (16 - 18) Audi Q2 1.6 TDI
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet ist 10.9 cm länger, 0.9 cm schmaler und 7.2 cm höher als der Audi Q2 1.6 TDI.
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Audi Q2 1.6 TDI
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1785
2045
1508
Blueprint Audi Q2 1.6 TDI (16 - 18)
1794
2009
1785 mm
Breite
1794 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2009 mm
1580 mm
Höhe
1508 mm
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2600
4300
Blueprint Audi Q2 1.6 TDI (16 - 18)
2601
4191
4300 mm
Länge
4191 mm
2600 mm
Radstand
2601 mm

Gewicht

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Audi Q2 1.6 TDI
1235 kg
Leergewicht
1385 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
10.83 %
Audi Q2 1.6 TDI (16 - 18)

Allgemein

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Audi Q2 1.6 TDI
JY
Baureihe
GA
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Audi Q2 1.6 TDI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
DDYA
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1598 cm³
112 PS
bei 5500 U/min
Leistung
116 PS
bei 3250 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
112 PS
116 PS
Audi Q2 1.6 TDI
160 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
160 Nm
250 Nm
Audi Q2 1.6 TDI

Leistungs­fähigkeit

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Audi Q2 1.6 TDI
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Audi Q2 1.6 TDI

▶ REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.94 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
11.03 kg/PS
11.94 kg/PS
Audi Q2 1.6 TDI

Verbrauch / Umwelt

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Audi Q2 1.6 TDI
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
4.4 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
5.2 L
4.4 L
Audi Q2 1.6 TDI
6.2 L
innerorts
4.9 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
904 km
Reichweite
1136 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
904 km
1136 km
Audi Q2 1.6 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
61.2 kWh
56.2 kWh
Audi Q2 1.6 TDI
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Audi Q2 1.6 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
485 kg
440 L
Kofferraum­volumen
405 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1050 L