Die Vergleichs­analyse :

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) vs. Citroen C5 Aircross PureTech 130 (19 - ..)

24.000 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
23.500 €
Citroen C5 Aircross PureTech 130 (19 - ..) Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet ist deutlich kleiner. Er ist 20 cm kürzer, 7.4 cm schmaler und 10.8 cm niedriger als der Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start.
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1785
2045
1688
Blueprint Citroen C5 Aircross PureTech 130 (19 - ..)
1859
2099
1785 mm
Breite
1859 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2099 mm
1580 mm
Höhe
1688 mm
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2600
4300
Blueprint Citroen C5 Aircross PureTech 130 (19 - ..)
2730
4500
4300 mm
Länge
4500 mm
2600 mm
Radstand
2730 mm

Gewicht

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
1235 kg
Leergewicht
1479 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
244 kg
16.5 %
Citroen C5 Aircross PureTech 130 (19 - ..)

Allgemein

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
JY
Baureihe
A
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
998 cm³
Hubraum
1199 cm³
112 PS
bei 5500 U/min
Leistung
131 PS
bei 5500 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
112 PS
131 PS
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
160 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
160 Nm
230 Nm
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start

 REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.29 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
11.03 kg/PS
11.29 kg/PS
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.3 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
5.2 L
5.3 L
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
6.2 L
innerorts
6.1 L
4.7 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
904 km
Reichweite
1000 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
904 km
1000 km
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
61.2 kWh
62.4 kWh
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
121 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet
Citroen C5 Aircross PureTech 130 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
461 kg
440 L
Kofferraum­volumen
580 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L