Die Vergleichsanalyse :
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20) vs. Opel Antara 2.4 4x4 Automatik (11 - 15)
25.400 €
![Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-16.png)
33.700 €
![Opel Antara 2.4 4x4 Automatik (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Antara_L-A-11.webp)
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ist deutlich kleiner. Er ist 29.6 cm kürzer, 6.5 cm schmaler und 13.7 cm niedriger als der Opel Antara 2.4.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Opel Antara 2.4
1580
1785
2045
1717
1850
2085
1785 mm
Breite
1850 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1580 mm
Höhe
1717 mm
2600
4300
2707
4596
4300 mm
Länge
4596 mm
2600 mm
Radstand
2707 mm
Gewicht
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Opel Antara 2.4
1290 kg
Leergewicht
1750 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2218 kg
![Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP (16 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-16.png)
Gewichtsdifferenz:
460 kg
26.29 %
![Opel Antara 2.4 4x4 Automatik (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Antara_L-A-11.png)
Allgemein
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Opel Antara 2.4
JY
Baureihe
L-A
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Opel Antara 2.4
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
K14C
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
2384 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
167 PS
bei 6400 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
140 PS
167 PS
Opel Antara 2.4
220 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
217 Nm
bei 4500 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
220 Nm
217 Nm
Opel Antara 2.4
Leistungsfähigkeit
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Opel Antara 2.4
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-16.png)
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Antara_L-A-11.png)
Opel Antara 2.4
▶ REPLAY
9.21 kg/PS
Leistungsgewicht
10.48 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
9.21 kg/PS
10.48 kg/PS
Opel Antara 2.4
Verbrauch / Umwelt
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Opel Antara 2.4
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
9.3 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5.6 L
9.3 L
Opel Antara 2.4
6.6 L
innerorts
12.4 L
5.2 L
außerorts
7.5 L
47 L
Tankgröße
65 L
839 km
Reichweite
699 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
839 km
699 km
Opel Antara 2.4
Auswirkung auf die Umwelt
65.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
109.5 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
65.9 kWh
109.5 kWh
Opel Antara 2.4
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
216 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Opel Antara 2.4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
468 kg
440 L
Kofferraumvolumen
402 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1391 L