Die Vergleichsanalyse :
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20) vs. Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)
30.300 €
30.800 €
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ist deutlich kleiner. Er ist 25.5 cm kürzer, 5.5 cm schmaler und 9 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1580
1785
2045
1670
1840
2142
1785 mm
Breite
1840 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1580 mm
Höhe
1670 mm
2600
4300
2700
4555
4300 mm
Länge
4555 mm
2600 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1310 kg
Leergewicht
1405 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2030 kg
Gewichtsdifferenz:
95 kg
6.76 %
Allgemein
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
JY
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
K14C
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
140 PS
160 PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
220 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
208 Nm
bei 4000 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
220 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Leistungsfähigkeit
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
▶ REPLAY
9.36 kg/PS
Leistungsgewicht
8.78 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
9.36 kg/PS
8.78 kg/PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Verbrauch / Umwelt
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
6.6 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5.7 L
6.6 L
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
6.7 L
innerorts
8.1 L
5.2 L
außerorts
5.8 L
47 L
Tankgröße
58 L
825 km
Reichweite
879 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
825 km
879 km
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
67.1 kWh
77.7 kWh
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 5
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
625 kg
440 L
Kofferraumvolumen
503 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1620 L
