Die Vergleichs­analyse :

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20) vs. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

30.300 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
30.900 €
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ist deutlich kleiner. Er ist 25.5 cm kürzer, 5.5 cm schmaler und 9 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150.
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)
1785
2045
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
1840
2142
1785 mm
Breite
1840 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1580 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)
2600
4300
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)
2700
4555
4300 mm
Länge
4555 mm
2600 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1310 kg
Leergewicht
1425 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
8.07 %
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 Automatik (12 - 15)

Allgemein

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
JY
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
K14C
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
2191 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
140 PS
150 PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
220 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
220 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

 REPLAY
9.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.5 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
9.36 kg/PS
9.5 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.3 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5.7 L
5.3 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
6.7 L
innerorts
6.2 L
5.2 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
825 km
Reichweite
1057 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
825 km
1057 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
67.1 kWh
67.8 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
625 kg
440 L
Kofferraum­volumen
503 L
1269 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L