Die Vergleichsanalyse :
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16) vs. BMW X1 sDrive18d Steptronic (12 - 15)
27.400 €
![Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-13.png)
33.200 €
![BMW X1 sDrive18d Steptronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_X1_E84-12.webp)
27.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS ist 17.7 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 3.5 cm höher als der BMW X1 sDrive18d.
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
BMW X1 sDrive18d
1580
1765
2045
1545
1798
2006
1765 mm
Breite
1798 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1580 mm
Höhe
1545 mm
2600
4300
2760
4477
4300 mm
Länge
4477 mm
2600 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
BMW X1 sDrive18d
1410 kg
Leergewicht
1570 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2130 kg
![Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x4 TCSS (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-13.png)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
10.19 %
![BMW X1 sDrive18d Steptronic (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_X1_E84-12.png)
Allgemein
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
BMW X1 sDrive18d
JY
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
BMW X1 sDrive18d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N47
D16AA
Motorcode
N47-D20
![](graphbase/engines/BMW_N47.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
120 PS
bei 3750 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
120 PS
143 PS
BMW X1 sDrive18d
320 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
320 Nm
320 Nm
BMW X1 sDrive18d
Leistungsfähigkeit
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
BMW X1 sDrive18d
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
181 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_SX4_S-Cross_JY-13.png)
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_X1_E84-12.png)
BMW X1 sDrive18d
▶ REPLAY
11.75 kg/PS
Leistungsgewicht
10.98 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
11.75 kg/PS
10.98 kg/PS
BMW X1 sDrive18d
Verbrauch / Umwelt
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
BMW X1 sDrive18d
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
5 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
4.5 L
5 L
BMW X1 sDrive18d
5.1 L
innerorts
5.6 L
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
47 L
Tankgröße
61 L
1044 km
Reichweite
1220 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
1044 km
1220 km
BMW X1 sDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.9 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
57.5 kWh
63.9 kWh
BMW X1 sDrive18d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS
BMW X1 sDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
560 kg
430 L
Kofferraumvolumen
420 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1350 L