Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet ALLGRIP Automatik (18 - 19) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD SKYACTIV-Drive (15 - 18)
25.100 €
26.500 €
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet ist 10.5 cm kürzer, 1 cm breiter und 6 cm höher als der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP.
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1595
1775
2030
1535
1765
2049
1775 mm
Breite
1765 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1595 mm
Höhe
1535 mm
2500
4170
2570
4275
4170 mm
Länge
4275 mm
2500 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1280 kg
Leergewicht
1340 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
60 kg
4.48 %
Allgemein
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
LY
Baureihe
DK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
K10C
Motorcode
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1998 cm³
111 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
111 PS
150 PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
160 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
204 Nm
bei 2800 U/min
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
160 Nm
204 Nm
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Leistungsfähigkeit
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
181 m
0.000 s
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
▶ REPLAY
11.53 kg/PS
Leistungsgewicht
8.93 kg/PS
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
11.53 kg/PS
8.93 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.3 L
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
6 L
6.3 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
7 L
innerorts
7.8 L
5.3 L
außerorts
5.5 L
47 L
Tankgröße
44 L
783 km
Reichweite
698 km
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
783 km
698 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
70.6 kWh
74.2 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
445 kg
375 L
Kofferraumvolumen
350 L
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1260 L
