Сравнительный анализ :
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet АКПП (18 - 19) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 SKYACTIV-Drive (18 - ..)
22 800 €
![Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet АКПП (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
26 000 €
![Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 SKYACTIV-Drive (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mazda_CX-3_DJ1.webp)
22 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 000 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet на 10.5 см короче, на 1 см шире и на 6 см больше в высоте чем Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115.
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
1595
1775
2030
1535
1765
2049
1775 мм
Ширина
1765 мм
2030 мм
Ширина с зеркалами
2049 мм
1595 мм
Высота
1535 мм
2500
4170
2570
4275
4170 мм
Длина
4275 мм
2500 мм
Колёсная база
2570 мм
Вес
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
1205 кг
Снаряжённая
масса
масса
1336 кг
1730 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1780 кг
![Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet АКПП (18 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
Разница в весе:
131 кг
9.81 %
![Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 SKYACTIV-Drive (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mazda_CX-3_DJ1.png)
Общая информация
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
LY
Модельный ряд
DJ1
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
K10C
Код двигателя
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1759 см³
111 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 4000 об/мин
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
111 л.с.
115 л.с.
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
160 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1600 об/мин
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
160 Нм
270 Нм
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
Производительность
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
170 км/ч
Максимальная скорость
183 км/ч
12.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
174 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
153 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mazda_CX-3_DJ1.png)
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
▶ REPLAY
10.86 кг/л.с.
Удельная масса
11.62 кг/л.с.
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
10.86 кг/л.с.
11.62 кг/л.с.
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
Расход топлива / Экология
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
Расход топлива на 100 км
5.7 л
смешанный
4.9 л
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
5.7 л
4.9 л
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
6.6 л
город
5.3 л
5.1 л
трасса
4.7 л
47 л
Объём бензобака
48 л
825 км
Запас хода
980 км
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
825 км
980 км
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
Влияние на окружающую среду
67.1 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
62.6 кВт⋅ч
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
67.1 кВт⋅ч
62.6 кВт⋅ч
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
129 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
156 г/км (WLTP)
Практичность
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
525 кг
Макс. полезная нагрузка
444 кг
375 л
Объём багажника
350 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1120 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1260 л