Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP (18 - 20) vs. KIA Stonic 1.4 (17 - 18)
24.800 €
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
17.700 €
![KIA Stonic 1.4 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Stonic_YB.webp)
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet ist etwas größer. Er ist 3 cm länger, 1.5 cm breiter und 9 cm höher als der KIA Stonic 1.4.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
KIA Stonic 1.4
1595
1775
2030
1505
1760
2025
1775 mm
Breite
1760 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1595 mm
Höhe
1505 mm
2500
4170
2580
4140
4170 mm
Länge
4140 mm
2500 mm
Radstand
2580 mm
Gewicht
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
KIA Stonic 1.4
1270 kg
Leergewicht
1160 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1610 kg
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
8.66 %
![KIA Stonic 1.4 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Stonic_YB.png)
Allgemein
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
KIA Stonic 1.4
LY
Baureihe
YB
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
KIA Stonic 1.4
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
K14C
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1368 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
140 PS
100 PS
KIA Stonic 1.4
220 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
133 Nm
bei 4000 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
220 Nm
133 Nm
KIA Stonic 1.4
Leistungsfähigkeit
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
KIA Stonic 1.4
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
172 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_Vitara_LY-18.png)
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Stonic_YB.png)
KIA Stonic 1.4
▶ REPLAY
9.07 kg/PS
Leistungsgewicht
11.6 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
9.07 kg/PS
11.6 kg/PS
KIA Stonic 1.4
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
KIA Stonic 1.4
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
5.5 L
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
6.1 L
5.5 L
KIA Stonic 1.4
7 L
innerorts
7 L
5.5 L
außerorts
4.6 L
47 L
Tankgröße
45 L
770 km
Reichweite
818 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
770 km
818 km
KIA Stonic 1.4
Auswirkung auf die Umwelt
71.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
64.7 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
71.8 kWh
64.7 kWh
KIA Stonic 1.4
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
KIA Stonic 1.4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
450 kg
375 L
Kofferraumvolumen
352 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1155 L