Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) vs. KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19)

23.100 €
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
29.500 €
KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19) KIA Soul EV (30 kWh)
23.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ist 3 cm länger, 2.5 cm schmaler und 0.2 cm höher als der KIA Soul EV (30 kWh).
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Soul EV (30 kWh)
1595
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1775
2030
1593
Blueprint KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19)
1800
2100
1775 mm
Breite
1800 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2100 mm
1595 mm
Höhe
1593 mm
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2500
4170
Blueprint KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19)
2570
4140
4170 mm
Länge
4140 mm
2500 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Soul EV (30 kWh)
1240 kg
Leergewicht
1580 kg
1770 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1960 kg
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
340 kg
21.52 %
KIA Soul EV (30 kWh) (17 - 19)

Allgemein

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Soul EV (30 kWh)
LY
Baureihe
PSEV
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Soul EV (30 kWh)
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
K14D
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1373 cm³
Hubraum
0 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
110 PS
bei 2730 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
129 PS
110 PS
KIA Soul EV (30 kWh)
235 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
285 Nm
bei 1 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
235 Nm
285 Nm
KIA Soul EV (30 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Soul EV (30 kWh)
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
145 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

KIA Soul EV (30 kWh)

 REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.36 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
9.61 kg/PS
14.36 kg/PS
KIA Soul EV (30 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Soul EV (30 kWh)
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
14.3 kWh  ( 1.6 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
4.6 L
1.6 L
KIA Soul EV (30 kWh)
5.2 L
innerorts
Кeine Daten
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
47 L
Tankgröße
30 kWh
1022 km
Reichweite
210 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1022 km
210 km
KIA Soul EV (30 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
28.9 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
54.2 kWh
28.9 kWh
KIA Soul EV (30 kWh)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
129 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Soul EV (30 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
530 kg
Maximale Zuladung
380 kg
375 L
Kofferraum­volumen
281 L
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten