Сравнительный анализ :

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) vs. KIA Stonic 1.2 (17 - 18)

23 100 €
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
16 000 €
 KIA Stonic 1.2 (17 - 18) KIA Stonic 1.2
23 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
16 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid немного больше в размерах. Эта машина на 3 см длиннее, на 1.5 см шире и на 9 см больше в высоте чем KIA Stonic 1.2.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Stonic 1.2
1595
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1775
2030
1505
Blueprint KIA Stonic 1.2 (17 - 18)
1760
2025
1775 мм
Ширина
1760 мм
2030 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1595 мм
Высота
1505 мм
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2500
4170
Blueprint KIA Stonic 1.2 (17 - 18)
2580
4140
4170 мм
Длина
4140 мм
2500 мм
Колёсная база
2580 мм

Вес

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Stonic 1.2
1240 кг
Снаряжённая
масса
1145 кг
1770 кг
Допустимая
полная масса
1600 кг
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
Разница в весе:
95 кг
7.66 %
KIA Stonic 1.2 (17 - 18)

Общая информация

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Stonic 1.2
LY
Модельный ряд
YB
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Stonic 1.2
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
K14D
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1373 см³
Рабочий объём
1248 см³
129 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
84 л.с.
при 6000 об/мин
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
129 л.с.
84 л.с.
KIA Stonic 1.2
235 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
122 Нм
при 4000 об/мин
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
235 Нм
122 Нм
KIA Stonic 1.2

Производи­тель­ность

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Stonic 1.2
190 км/ч
Максимальная скорость
165 км/ч
9.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13.2 с
100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

183 м
0.000 с

KIA Stonic 1.2

▶ REPLAY
9.61 кг/л.с.
Удельная масса
13.63 кг/л.с.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
9.61 кг/л.с.
13.63 кг/л.с.
KIA Stonic 1.2

Расход топлива / Экология

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Stonic 1.2
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
5.2 л
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
4.6 л
5.2 л
KIA Stonic 1.2
5.2 л
город
6.4 л
4.2 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
47 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
1022 км
Запас хода
865 км
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
1022 км
865 км
KIA Stonic 1.2
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
61.2 кВт⋅ч
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
54.2 кВт⋅ч
61.2 кВт⋅ч
KIA Stonic 1.2
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
129 г/км (WLTP)
Выброс CO2
118 г/км (NEFZ)

Практичность

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
KIA Stonic 1.2
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
530 кг
Макс. полезная нагрузка
455 кг
375 л
Объём багажника
352 л
1120 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1155 л