Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S (16 - 18) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP AWD (15 - 18)
25.100 €
25.000 €
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet ist 10 cm kürzer, 1 cm breiter und 7.5 cm höher als der Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1610
1775
2030
1535
1765
2049
1775 mm
Breite
1765 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2049 mm
1610 mm
Höhe
1535 mm
2500
4175
2570
4275
4175 mm
Länge
4275 mm
2500 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
1215 kg
Leergewicht
1310 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
95 kg
7.25 %
Allgemein
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
LY
Baureihe
DK
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
K14C
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
140 PS
150 PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
220 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
204 Nm
bei 2800 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
220 Nm
204 Nm
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Leistungsfähigkeit
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
100 km/h
100
km/h
km/h
121 m
0.000 s
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
▶ REPLAY
8.68 kg/PS
Leistungsgewicht
8.73 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
8.68 kg/PS
8.73 kg/PS
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Verbrauch / Umwelt
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
6.4 L
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
5.2 L
6.4 L
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
6.1 L
innerorts
8.1 L
4.7 L
außerorts
5.5 L
47 L
Tankgröße
44 L
904 km
Reichweite
688 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
904 km
688 km
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
61.2 kWh
75.3 kWh
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
121 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
450 kg
375 L
Kofferraumvolumen
350 L
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1260 L
