Die Vergleichs­analyse :

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18) vs. Citroen E-Mehari Hardtop (16 - 19)

26.600 €
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18) Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
26.500 €
Citroen E-Mehari Hardtop (16 - 19) Citroen E-Mehari (30 kWh)
26.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet ist 36.6 cm länger, 4.7 cm breiter und 4.8 cm niedriger als der Citroen E-Mehari (30 kWh).
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Citroen E-Mehari (30 kWh)
1610
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18)
1775
2030
1658
Blueprint Citroen E-Mehari Hardtop (16 - 19)
1728
1928
1775 mm
Breite
1728 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
1928 mm
1610 mm
Höhe
1658 mm
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18)
2500
4175
Blueprint Citroen E-Mehari Hardtop (16 - 19)
2430
3809
4175 mm
Länge
3809 mm
2500 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Citroen E-Mehari (30 kWh)
1235 kg
Leergewicht
1648 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1838 kg
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
413 kg
25.06 %
Citroen E-Mehari Hardtop (16 - 19)

Allgemein

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Citroen E-Mehari (30 kWh)
LY
Baureihe
BS
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
K14C
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1373 cm³
Hubraum
0 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
68 PS
bei 0 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
140 PS
68 PS
Citroen E-Mehari (30 kWh)
220 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
166 Nm
bei 3700 U/min
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
220 Nm
166 Nm
Citroen E-Mehari (30 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Citroen E-Mehari (30 kWh)
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
110 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet

100 km/h 100
km/h

0 m
0.000 s

Citroen E-Mehari (30 kWh)

▶ REPLAY
8.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
24.24 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
8.82 kg/PS
24.24 kg/PS
Citroen E-Mehari (30 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
20 kWh  ( 2.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
5.2 L
2.3 LBÄ
Citroen E-Mehari (30 kWh)
6.2 L
innerorts
Кeine Daten
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
47 L
Tankgröße
30 kWh
904 km
Reichweite
150 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
904 km
150 km
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
40.4 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
61.2 kWh
40.4 kWh
Citroen E-Mehari (30 kWh)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Citroen E-Mehari (30 kWh)
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
495 kg
Maximale Zuladung
190 kg
375 L
Kofferraum­volumen
200 L
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten