Die Vergleichsanalyse :
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S ALLGRIP (15 - 18)
26.600 €
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-15.png)
26.800 €
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S ALLGRIP (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Suzuki_Vitara_LY-15.webp)
26.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Vitara 1.4 Boosterjet Automatik und des Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP sind absolut identisch. Beide sind 4175 mm lang, 1775 mm breit und 1610 mm hoch.
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
1610
1775
2030
1610
1775
2030
1775 mm
Breite
1775 mm
2030 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1610 mm
Höhe
1610 mm
2500
4175
2500
4175
4175 mm
Länge
4175 mm
2500 mm
Radstand
2500 mm
Gewicht
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
1235 kg
Leergewicht
1285 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1730 kg
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S Automatik (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-15.png)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
3.89 %
![Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet S ALLGRIP (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Suzuki_Vitara_LY-15.png)
Allgemein
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
LY
Baureihe
LY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
K14C
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1373 cm³
Hubraum
1373 cm³
140 PS
bei 5500 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
140 PS
140 PS
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
220 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 1500 U/min
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
220 Nm
220 Nm
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
Leistungsfähigkeit
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_Vitara_LY-15.png)
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Suzuki_Vitara_LY-15.png)
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
▶ REPLAY
8.82 kg/PS
Leistungsgewicht
9.18 kg/PS
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
8.82 kg/PS
9.18 kg/PS
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
Verbrauch / Umwelt
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.4 L
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
5.2 L
5.4 L
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
6.2 L
innerorts
6.3 L
4.7 L
außerorts
5 L
47 L
Tankgröße
47 L
904 km
Reichweite
870 km
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
904 km
870 km
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
63.6 kWh
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
61.2 kWh
63.6 kWh
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Vitara 1.4 Boosterjet Automatik
Vitara 1.4 Boosterjet ALLGRIP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
445 kg
375 L
Kofferraumvolumen
375 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1120 L