Die Vergleichsanalyse :
Tesla Model X P100D (17 - 19) vs. Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid Tiptronic S (19 - ..)
156.900 €
		
					
					176.300 €
					
					
					156.900 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					176.300 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Tesla Model X P100D ist etwas größer. Er ist  9.8 cm länger,  1 cm breiter und  3.1 cm höher als der Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
				
				Tesla Model X P100D
					Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
				1684
							
							1999
							
							2271
							
						1653
							
							1989
															
							2194
							
						1999 mm
					Breite
					1989 mm
				2271 mm
					Breite mit Spiegeln
					2194 mm
				1684 mm
					Höhe
					1653 mm
				2965
							
							5037
							
						2895
							
							4939
							
						5037 mm
					Länge
					4939 mm
				2965 mm
					Radstand
					2895 mm
				Gewicht
Tesla Model X P100D
					Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
				2487 kg
					Leergewicht
					2610 kg
				3120 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
3095 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								123 kg
									4.71 %
								
								Allgemein
Tesla Model X P100D
					Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
				Model X
	
					Baureihe
					9YA
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Strom
					Kraftstoff
					Super Plus (ROZ 98)
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

1-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					8-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Tesla Model X P100D
					Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
				Asynchronmaschine (ASM)
	
					Motorbauart
					8-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
				L2S, L1S
Motorcode
0
Ventile
					4
0
Zylinder
					8
0 cm³
Hubraum
					3996 cm³
772 PS
						bei 0 U/min
					Leistung
					680 PS
						bei 5750 U/min
					Tesla Model X P100D
						772 PS
						680 PS
						Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
					Кeine Daten
						
					Drehmoment
					900 Nm
						bei 2100 U/min
					Tesla Model X P100D
						 Nm
						900 Nm
						Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
					Leistungsfähigkeit
Tesla Model X P100D
					Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							295 km/h
						
					3.1 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					3.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
43 m
							0.000 s
								
								Tesla Model X P100D
									100 km/h
									100
km/h
km/h
53 m
							0.000 s
								
								Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
▶ REPLAY
						3.22 kg/PS
					Leistungsgewicht
					3.84 kg/PS
						
				Tesla Model X P100D
						3.22 kg/PS
						3.84 kg/PS
						Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
					Verbrauch / Umwelt
Tesla Model X P100D
					Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						22.6 kWh
						 ( 2.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
					
					kombiniert
					
						3.9 L
						
					
				Tesla Model X P100D
						2.6 LBÄ
						3.9 L
						Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
					Кeine Daten
					innerorts
					Кeine Daten
						
				Кeine Daten
					außerorts
					Кeine Daten
						
				100 kWh
					Tankgröße
					75 L
											442 km
					Reichweite
					1923 km
				Tesla Model X P100D
						442 km
						1923 km
						Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				45.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
45.9 kWh
						
				Tesla Model X P100D
						45.7 kWh
						45.9 kWh
						Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
					Elektrofahrzeug
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
						
				0 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					111 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Tesla Model X P100D
					Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					4
				633 kg
					Maximale Zuladung
					485 kg
				357 L
					Kofferraumvolumen
					500 L
				







2486 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1440 L
				














