Die Vergleichsanalyse :
Tesla Roadster 2.5 (11 - 12) vs. Mercedes SLK 250 (11 - 15)
101.700 €
![Tesla Roadster 2.5 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Tesla_Roadster-09.png)
42.500 €
![Mercedes SLK 250 (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_SLK_R172.webp)
101.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Tesla Roadster 2.5 ist 18.8 cm kürzer, 6.3 cm breiter und 17.4 cm niedriger als der Mercedes SLK 250.
Tesla Roadster 2.5
Mercedes SLK 250
1127
1873
2073
1301
1810
2006
1873 mm
Breite
1810 mm
2073 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1127 mm
Höhe
1301 mm
2352
3946
2430
4134
3946 mm
Länge
4134 mm
2352 mm
Radstand
2430 mm
Gewicht
Tesla Roadster 2.5
Mercedes SLK 250
1315 kg
Leergewicht
1475 kg
1490 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1790 kg
![Tesla Roadster 2.5 (11 - 12)](graphbase/cars/cars_big_png/Tesla_Roadster-09.png)
Gewichtsdifferenz:
160 kg
10.85 %
![Mercedes SLK 250 (11 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_SLK_R172.png)
Allgemein
Tesla Roadster 2.5
Mercedes SLK 250
Roadster
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Strom
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
1-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Tesla Roadster 2.5
Mercedes SLK 250
Asynchronmaschine (ASM)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
SPORT
Motorcode
M 271.861
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_271_EVO.png)
0
Ventile
4
0
Zylinder
4
0 cm³
Hubraum
1796 cm³
292 PS
bei 0 U/min
Leistung
204 PS
bei 5500 U/min
Tesla Roadster 2.5
292 PS
204 PS
Mercedes SLK 250
370 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
310 Nm
bei 2000 U/min
Tesla Roadster 2.5
370 Nm
310 Nm
Mercedes SLK 250
Leistungsfähigkeit
Tesla Roadster 2.5
Mercedes SLK 250
201 km/h
Höchstgeschwindigkeit
244 km/h
3.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
54 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Tesla_Roadster-09.png)
Tesla Roadster 2.5
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_SLK_R172.png)
Mercedes SLK 250
▶ REPLAY
4.5 kg/PS
Leistungsgewicht
7.23 kg/PS
Tesla Roadster 2.5
4.5 kg/PS
7.23 kg/PS
Mercedes SLK 250
Verbrauch / Umwelt
Tesla Roadster 2.5
Mercedes SLK 250
Verbrauch pro 100 km
16.5 kWh
( 1.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
6.9 L
Tesla Roadster 2.5
1.9 LBÄ
6.9 L
Mercedes SLK 250
Кeine Daten
innerorts
9.5 L
Кeine Daten
außerorts
5.3 L
56 kWh
Tankgröße
60 L
339 km
Reichweite
870 km
Tesla Roadster 2.5
339 km
870 km
Mercedes SLK 250
Auswirkung auf die Umwelt
33.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Tesla Roadster 2.5
33.3 kWh
81.2 kWh
Mercedes SLK 250
Elektrofahrzeug
Schadstoffklasse
Euro 5
0 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Tesla Roadster 2.5
Mercedes SLK 250
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
175 kg
Maximale Zuladung
315 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
335 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten