Die Vergleichs­analyse :

Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15) vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

23.300 €
Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15) Toyota Auris 1.8 Hybrid
24.300 €
 Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14) Honda Civic 2.2 i-DTEC
23.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Toyota Auris 1.8 Hybrid ist ein bisschen kleiner. Er ist 2.5 cm kürzer, 1 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Honda Civic 2.2 i-DTEC.
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1460
Blueprint Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15)
1760
2045
1470
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
1770
1970
1760 mm
Breite
1770 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
1970 mm
1460 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15)
2600
4275
Blueprint Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)
2595
4300
4275 mm
Länge
4300 mm
2600 mm
Radstand
2595 mm

Gewicht

Toyota Auris 1.8 Hybrid
Honda Civic 2.2 i-DTEC
1385 kg
Leergewicht
1498 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1910 kg
Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
113 kg
7.54 %
Honda Civic 2.2 i-DTEC (12 - 14)

Allgemein

Toyota Auris 1.8 Hybrid
Honda Civic 2.2 i-DTEC
E180
Baureihe
FK..
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota Auris 1.8 Hybrid
Honda Civic 2.2 i-DTEC
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
2199 cm³
136 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Toyota Auris 1.8 Hybrid
136 PS
150 PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Toyota Auris 1.8 Hybrid
142 Nm
350 Nm
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Toyota Auris 1.8 Hybrid
Honda Civic 2.2 i-DTEC
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
217 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Toyota Auris 1.8 Hybrid

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Honda Civic 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
10.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.99 kg/PS
Toyota Auris 1.8 Hybrid
10.18 kg/PS
9.99 kg/PS
Honda Civic 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Toyota Auris 1.8 Hybrid
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
4.2 L
Toyota Auris 1.8 Hybrid
3.6 L
4.2 L
Honda Civic 2.2 i-DTEC
3.5 L
innerorts
5.1 L
3.6 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
1190 km
Toyota Auris 1.8 Hybrid
1250 km
1190 km
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
42.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Toyota Auris 1.8 Hybrid
42.4 kWh
53.7 kWh
Honda Civic 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
84 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Auris 1.8 Hybrid
Honda Civic 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
412 kg
360 L
Kofferraum­volumen
477 L
1200 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L