Die Vergleichsanalyse :
Toyota Auris Touring Sports 1.33 (13 - 15) vs. Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI DCT (15 - 17)
17.200 €
![Toyota Auris Touring Sports 1.33 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
23.900 €
![Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI DCT (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Hyundai_i30_Kombi_GD.webp)
17.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota Auris Touring Sports 1.33 ist 7.5 cm länger, 2 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI.
Toyota Auris Touring Sports 1.33
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
1475
1760
2045
1500
1780
2050
1760 mm
Breite
1780 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1475 mm
Höhe
1500 mm
2600
4560
2650
4485
4560 mm
Länge
4485 mm
2600 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Toyota Auris Touring Sports 1.33
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
1250 kg
Leergewicht
1329 kg
1765 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1850 kg
![Toyota Auris Touring Sports 1.33 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
Gewichtsdifferenz:
79 kg
5.94 %
![Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI DCT (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Hyundai_i30_Kombi_GD.png)
Allgemein
Toyota Auris Touring Sports 1.33
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
E180
Baureihe
GD/GDH
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Toyota Auris Touring Sports 1.33
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1329 cm³
Hubraum
1591 cm³
99 PS
bei 6000 U/min
Leistung
135 PS
bei 6300 U/min
Toyota Auris Touring Sports 1.33
99 PS
135 PS
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
128 Nm
bei 3800 U/min
Drehmoment
164 Nm
bei 4850 U/min
Toyota Auris Touring Sports 1.33
128 Nm
164 Nm
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
Leistungsfähigkeit
Toyota Auris Touring Sports 1.33
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
13.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
Toyota Auris Touring Sports 1.33
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Hyundai_i30_Kombi_GD.png)
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
▶ REPLAY
12.63 kg/PS
Leistungsgewicht
9.84 kg/PS
Toyota Auris Touring Sports 1.33
12.63 kg/PS
9.84 kg/PS
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
Verbrauch / Umwelt
Toyota Auris Touring Sports 1.33
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
5.8 L
Toyota Auris Touring Sports 1.33
5.4 L
5.8 L
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
6.7 L
innerorts
7.5 L
4.8 L
außerorts
4.8 L
50 L
Tankgröße
53 L
926 km
Reichweite
914 km
Toyota Auris Touring Sports 1.33
926 km
914 km
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
Toyota Auris Touring Sports 1.33
63.6 kWh
68.3 kWh
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
136 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Toyota Auris Touring Sports 1.33
Hyundai i30 Kombi 1.6 GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
521 kg
530 L
Kofferraumvolumen
528 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1658 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1642 L