Die Vergleichsanalyse :
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (13 - 15) vs. Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (12 - 13)
24.500 €
![Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
24.600 €
![Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Megane_Grandtour_BZ-12.webp)
24.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid ist 0.1 cm länger, 4.4 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop.
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
1475
1760
2045
1507
1804
2037
1760 mm
Breite
1804 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1475 mm
Höhe
1507 mm
2600
4560
2703
4559
4560 mm
Länge
4559 mm
2600 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
1410 kg
Leergewicht
1395 kg
1815 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1885 kg
![Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.06 %
![Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-12.png)
Allgemein
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
E180
Baureihe
BZ
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1598 cm³
136 PS
bei 0 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
136 PS
130 PS
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
142 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
142 Nm
320 Nm
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
Leistungsfähigkeit
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Toyota_Auris_Touring_E180-13.png)
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Megane_Grandtour_BZ-12.png)
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
▶ REPLAY
10.37 kg/PS
Leistungsgewicht
10.73 kg/PS
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
10.37 kg/PS
10.73 kg/PS
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
Verbrauch / Umwelt
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
4 L
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
3.7 L
4 L
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
3.6 L
innerorts
4.8 L
3.6 L
außerorts
3.6 L
45 L
Tankgröße
60 L
1216 km
Reichweite
1500 km
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
1216 km
1500 km
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
Auswirkung auf die Umwelt
43.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
43.6 kWh
51.1 kWh
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
490 kg
530 L
Kofferraumvolumen
524 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1658 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1595 L