Die Vergleichs­analyse :

Toyota Avensis 1.8 Multidrive S (15 - 18) vs. Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)

29.800 €
Toyota Avensis 1.8 Multidrive S (15 - 18) Toyota Avensis 1.8
39.700 €
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
29.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota Avensis 1.8 ist 12 cm kürzer, 3 cm schmaler und 3 cm höher als der Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP.
Toyota Avensis 1.8
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
1480
Blueprint Toyota Avensis 1.8 Multidrive S (15 - 18)
1810
2085
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
1840
2090
1810 mm
Breite
1840 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1480 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Toyota Avensis 1.8 Multidrive S (15 - 18)
2700
4750
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
2830
4870
4750 mm
Länge
4870 mm
2700 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

Toyota Avensis 1.8
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
1440 kg
Leergewicht
1495 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
Toyota Avensis 1.8 Multidrive S (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.68 %
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)

Allgemein

Toyota Avensis 1.8
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
T27
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Toyota Avensis 1.8
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
2ZR-FAE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
2191 cm³
147 PS
bei 6400 U/min
Leistung
175 PS
bei 4500 U/min
Toyota Avensis 1.8
147 PS
175 PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
180 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 2000 U/min
Toyota Avensis 1.8
180 Nm
420 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Toyota Avensis 1.8
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Toyota Avensis 1.8

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP

 REPLAY
9.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.54 kg/PS
Toyota Avensis 1.8
9.8 kg/PS
8.54 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Toyota Avensis 1.8
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.8 L
Toyota Avensis 1.8
5.9 L
4.8 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
8 L
innerorts
6 L
4.8 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1017 km
Reichweite
1292 km
Toyota Avensis 1.8
1017 km
1292 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Toyota Avensis 1.8
69.5 kWh
61.4 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Avensis 1.8
Mazda 6 SKYACTIV-D 175 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
560 kg
Maximale Zuladung
575 kg
509 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten