Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19) vs. KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

25.700 €
Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19) Toyota C-HR 1.2 T
34.300 €
 KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Toyota C-HR 1.2 T ist 2.5 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 1 cm höher als der KIA e-Niro (39,2 kWh).
Toyota C-HR 1.2 T
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1570
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19)
1790
2050
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1790 mm
Breite
1805 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1570 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19)
2640
4350
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4350 mm
Länge
4375 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Toyota C-HR 1.2 T
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1390 kg
Leergewicht
1667 kg
1865 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
277 kg
16.62 %
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

Allgemein

Toyota C-HR 1.2 T
KIA e-Niro (39,2 kWh)
X10
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Toyota C-HR 1.2 T
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
8NR-FTS
Motorcode
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1197 cm³
Hubraum
0 cm³
116 PS
bei 5200 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
Toyota C-HR 1.2 T
116 PS
136 PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
185 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
Toyota C-HR 1.2 T
185 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 1.2 T
KIA e-Niro (39,2 kWh)
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
155 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.2 T

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

▶ REPLAY
11.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.26 kg/PS
Toyota C-HR 1.2 T
11.98 kg/PS
12.26 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 1.2 T
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
Кeine Daten
Toyota C-HR 1.2 T
5.9 L
 LBÄ
KIA e-Niro (39,2 kWh)
7.3 L
innerorts
Кeine Daten
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
39 kWh
847 km
Reichweite
Кeine Daten
Toyota C-HR 1.2 T
847 km
 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Toyota C-HR 1.2 T
69.5 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Euro 6
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 1.2 T
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
413 kg
377 L
Kofferraum­volumen
451 L
1160 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L