Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

25.700 €
Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19) Toyota C-HR 1.2 T
37.600 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Toyota C-HR 1.2 T ist deutlich kleiner. Er ist 20 cm kürzer, 5 cm schmaler und 11 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
Toyota C-HR 1.2 T
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1570
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19)
1790
2050
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
1840
2115
1790 mm
Breite
1840 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1570 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19)
2640
4350
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
2700
4550
4350 mm
Länge
4550 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Toyota C-HR 1.2 T
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1390 kg
Leergewicht
1746 kg
1865 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2235 kg
Toyota C-HR 1.2 T Multidrive S (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
356 kg
20.39 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

Allgemein

Toyota C-HR 1.2 T
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
X10
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Toyota C-HR 1.2 T
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
8NR-FTS
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1197 cm³
Hubraum
2191 cm³
116 PS
bei 5200 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Toyota C-HR 1.2 T
116 PS
150 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
185 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
Toyota C-HR 1.2 T
185 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 1.2 T
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
11.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.2 T

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
11.98 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.64 kg/PS
Toyota C-HR 1.2 T
11.98 kg/PS
11.64 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 1.2 T
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.6 L
Toyota C-HR 1.2 T
5.9 L
5.6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
7.3 L
innerorts
6.3 L
5.1 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
1036 km
Toyota C-HR 1.2 T
847 km
1036 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Toyota C-HR 1.2 T
69.5 kWh
71.6 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 1.2 T
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
489 kg
377 L
Kofferraum­volumen
494 L
1160 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1608 L