Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) vs. BMW X1 xDrive28i Automatic (09 - 11)

27.800 €
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
42.400 €
 BMW X1 xDrive28i Automatic (09 - 11) BMW X1 xDrive28i
27.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota C-HR 1.8 Hybrid ist 9.4 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 1 cm höher als der BMW X1 xDrive28i.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
BMW X1 xDrive28i
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
1795
2050
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i Automatic (09 - 11)
1798
2006
1795 mm
Breite
1798 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1555 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
2640
4360
Blueprint BMW X1 xDrive28i Automatic (09 - 11)
2760
4454
4360 mm
Länge
4454 mm
2640 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
BMW X1 xDrive28i
1380 kg
Leergewicht
1685 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
305 kg
18.1 %
BMW X1 xDrive28i Automatic (09 - 11)

Allgemein

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
BMW X1 xDrive28i
X10
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
BMW X1 xDrive28i
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N52
2ZR-FXE
Motorcode
N52-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1798 cm³
Hubraum
2996 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
122 PS
258 PS
BMW X1 xDrive28i
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 2600 U/min
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
142 Nm
310 Nm
BMW X1 xDrive28i

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
BMW X1 xDrive28i
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

▶ REPLAY
11.31 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.53 kg/PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
11.31 kg/PS
6.53 kg/PS
BMW X1 xDrive28i

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
BMW X1 xDrive28i
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
9.4 L
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
3.8 L
9.4 L
BMW X1 xDrive28i
3.4 L
innerorts
13 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1132 km
Reichweite
670 km
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1132 km
670 km
BMW X1 xDrive28i
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
44.7 kWh
110.7 kWh
BMW X1 xDrive28i
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
86 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
BMW X1 xDrive28i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
495 kg
377 L
Kofferraum­volumen
420 L
1160 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L