Сравнительный анализ :

Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) vs. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)

27 800 €
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
25 400 €
 KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
27 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
25 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Toyota C-HR 1.8 Hybrid всего лишь на 0.5 см длиннее, на 1 см уже и на 2 см больше в высоте чем KIA Niro 1.6 GDI Hybrid.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
1795
2050
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1795 мм
Ширина
1805 мм
2050 мм
Ширина с зеркалами
2035 мм
1555 мм
Высота
1535 мм
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
2640
4360
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
4360 мм
Длина
4355 мм
2640 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1380 кг
Снаряжённая
масса
1490 кг
1860 кг
Допустимая
полная масса
1930 кг
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (16 - 19)
Разница в весе:
110 кг
7.38 %
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)

Общая информация

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
X10
Модельный ряд
DE
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
2ZR-FXE
Код двигателя
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1798 см³
Рабочий объём
1580 см³
122 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
141 л.с.
при 5700 об/мин
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
122 л.с.
141 л.с.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
142 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
265 Нм
при 1000 об/мин
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
142 Нм
265 Нм
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Производи­тель­ность

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
170 км/ч
Максимальная скорость
162 км/ч
11 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.5 с
100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

▶ REPLAY
11.31 кг/л.с.
Удельная масса
10.57 кг/л.с.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
11.31 кг/л.с.
10.57 кг/л.с.
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Расход топлива / Экология

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
3.7 л
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
3.8 л
3.7 л
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.4 л
город
3.4 л
4.1 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
43 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
1132 км
Запас хода
1216 км
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1132 км
1216 км
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Влияние на окружающую среду
44.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
43.6 кВт⋅ч
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
44.7 кВт⋅ч
43.6 кВт⋅ч
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
86 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
110 г/км (WLTP)

Практичность

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
440 кг
377 л
Объём багажника
436 л
1160 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1434 л