Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)

28.400 €
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..) Toyota C-HR 1.8 Hybrid
34.000 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Toyota C-HR 1.8 Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 16.5 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 12.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194.
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
1555
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..)
1795
2050
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
1840
2115
1795 mm
Breite
1840 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1555 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..)
2640
4385
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)
2700
4550
4385 mm
Länge
4550 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
1420 kg
Leergewicht
1587 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
Toyota C-HR 1.8 Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
167 kg
10.52 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 FWD SKYACTIV-Drive (19 - ..)

Allgemein

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
X10
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
2488 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
194 PS
bei 6000 U/min
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
122 PS
194 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
258 Nm
bei 4000 U/min
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
142 Nm
258 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Toyota C-HR 1.8 Hybrid

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194

▶ REPLAY
11.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.18 kg/PS
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
11.64 kg/PS
8.18 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
7.1 L
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
3.8 L
7.1 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
3.2 L
innerorts
9.2 L
4.2 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1132 km
Reichweite
789 km
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
1132 km
789 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Toyota C-HR 1.8 Hybrid
44.7 kWh
83.6 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d
109 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
179 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
483 kg
377 L
Kofferraum­volumen
506 L
1160 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L