Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) vs. BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12)

32.000 €
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) Toyota C-HR 2.0 Hybrid
33.800 €
 BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12) BMW X1 sDrive20i
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Toyota C-HR 2.0 Hybrid ist 5.9 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 1 cm höher als der BMW X1 sDrive20i.
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
BMW X1 sDrive20i
1555
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
1795
2050
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12)
1798
2006
1795 mm
Breite
1798 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1555 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
2640
4395
Blueprint BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12)
2760
4454
4395 mm
Länge
4454 mm
2640 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
BMW X1 sDrive20i
1485 kg
Leergewicht
1585 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
6.31 %
BMW X1 sDrive20i Automatic (11 - 12)

Allgemein

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
BMW X1 sDrive20i
X10
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
BMW X1 sDrive20i
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
M20A-FXS
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1987 cm³
Hubraum
1997 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
184 PS
184 PS
BMW X1 sDrive20i
Кeine Daten
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
 Nm
270 Nm
BMW X1 sDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
BMW X1 sDrive20i
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Toyota C-HR 2.0 Hybrid

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20i

▶ REPLAY
8.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.61 kg/PS
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
8.07 kg/PS
8.61 kg/PS
BMW X1 sDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
BMW X1 sDrive20i
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
7.1 L
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
4 L
7.1 L
BMW X1 sDrive20i
3.7 L
innerorts
9.4 L
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
887 km
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
1075 km
887 km
BMW X1 sDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
47.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
47.1 kWh
83.6 kWh
BMW X1 sDrive20i
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 5
118 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
165 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
BMW X1 sDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
475 kg
358 L
Kofferraum­volumen
420 L
1141 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L