Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) vs. KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)

32.000 €
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) Toyota C-HR 2.0 Hybrid
21.400 €
 KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..) KIA XCeed 1.0 T-GDI
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der Toyota C-HR 2.0 Hybrid 3.1 cm schmaler und 7.2 cm höher.
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
KIA XCeed 1.0 T-GDI
1555
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
1795
2050
1483
Blueprint KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)
1826
2040
1795 mm
Breite
1826 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1555 mm
Höhe
1483 mm
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
2640
4395
Blueprint KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)
2650
4395
4395 mm
Länge
4395 mm
2640 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
KIA XCeed 1.0 T-GDI
1485 kg
Leergewicht
1332 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
153 kg
10.3 %
KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)

Allgemein

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
KIA XCeed 1.0 T-GDI
X10
Baureihe
CD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
KIA XCeed 1.0 T-GDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
M20A-FXS
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1987 cm³
Hubraum
998 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
184 PS
120 PS
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Кeine Daten
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
 Nm
172 Nm
KIA XCeed 1.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
KIA XCeed 1.0 T-GDI
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Toyota C-HR 2.0 Hybrid

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

KIA XCeed 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
8.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.1 kg/PS
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
8.07 kg/PS
11.1 kg/PS
KIA XCeed 1.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.4 L
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
4 L
5.4 L
KIA XCeed 1.0 T-GDI
3.7 L
innerorts
6.5 L
4.2 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
926 km
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
1075 km
926 km
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
47.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
47.1 kWh
63.6 kWh
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
118 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
138 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
KIA XCeed 1.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
488 kg
358 L
Kofferraum­volumen
426 L
1141 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L