Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)

32.000 €
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) Toyota C-HR 2.0 Hybrid
33.000 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Toyota C-HR 2.0 Hybrid ist deutlich kleiner. Er ist 15.5 cm kürzer, 4.5 cm schmaler und 12.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165.
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1555
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
1795
2050
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)
1840
2115
1795 mm
Breite
1840 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1555 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
2640
4395
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)
2700
4550
4395 mm
Länge
4550 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1485 kg
Leergewicht
1587 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
102 kg
6.43 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)

Allgemein

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
X10
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
M20A-FXS
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1987 cm³
Hubraum
1998 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
184 PS
165 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Кeine Daten
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
 Nm
213 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Toyota C-HR 2.0 Hybrid

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

▶ REPLAY
8.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.62 kg/PS
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
8.07 kg/PS
9.62 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
7.2 L
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
4 L
7.2 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
3.7 L
innerorts
8.8 L
4.2 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
806 km
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
1075 km
806 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Auswirkung auf die Umwelt
47.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
47.1 kWh
84.8 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
118 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
186 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
493 kg
358 L
Kofferraum­volumen
506 L
1141 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L