Die Vergleichs­analyse :

Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) vs. Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)

32.000 €
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..) Toyota C-HR 2.0 Hybrid
21.000 €
 Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12) Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
32.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota C-HR 2.0 Hybrid ist 10 cm länger, 2.5 cm breiter und 6 cm niedriger als der Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+.
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
1555
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
1795
2050
1615
Blueprint Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
1770
2082
1795 mm
Breite
1770 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2082 mm
1555 mm
Höhe
1615 mm
Blueprint Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
2640
4395
Blueprint Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)
2670
4295
4395 mm
Länge
4295 mm
2640 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
1485 kg
Leergewicht
1495 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Toyota C-HR 2.0 Hybrid (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.67 %
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 2WD (10 - 12)

Allgemein

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
X10
Baureihe
GA0
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
M20A-FXS
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1987 cm³
Hubraum
1798 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
184 PS
150 PS
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Кeine Daten
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
 Nm
300 Nm
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+

Leistungs­fähigkeit

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Toyota C-HR 2.0 Hybrid

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+

▶ REPLAY
8.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
8.07 kg/PS
9.97 kg/PS
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+

Verbrauch / Umwelt

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.5 L
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
4 L
5.5 L
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
3.7 L
innerorts
6.7 L
4.2 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
1145 km
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
1075 km
1145 km
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Auswirkung auf die Umwelt
47.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Toyota C-HR 2.0 Hybrid
47.1 kWh
70.3 kWh
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 5
118 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota C-HR 2.0 Hybrid
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
565 kg
358 L
Kofferraum­volumen
419 L
1141 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1219 L