Сравнительный анализ :

Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..) vs. BMW 330xi купе Automatic (07 - 08)

53 400 €
Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..) Toyota GR Supra 2.0
47 100 €
BMW 330xi купе Automatic (07 - 08) BMW 330xi купе
53 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
47 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Toyota GR Supra 2.0 на 20.1 см короче, на 7.2 см шире и на 9.6 см ниже чем BMW 330xi купе.
Toyota GR Supra 2.0
BMW 330xi купе
1299
Blueprint Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..)
1854
2035
1395
Blueprint BMW 330xi купе Automatic (07 - 08)
1782
1985
1854 мм
Ширина
1782 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
1985 мм
1299 мм
Высота
1395 мм
Blueprint Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..)
2470
4379
Blueprint BMW 330xi купе Automatic (07 - 08)
2760
4580
4379 мм
Длина
4580 мм
2470 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Toyota GR Supra 2.0
BMW 330xi купе
1470 кг
Снаряжённая
масса
1660 кг
1710 кг
Допустимая
полная масса
2065 кг
Toyota GR Supra 2.0 АКПП (20 - ..)
Разница в весе:
190 кг
11.45 %
BMW 330xi купе Automatic (07 - 08)

Общая информация

Toyota GR Supra 2.0
BMW 330xi купе
JZA90
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Toyota GR Supra 2.0
BMW 330xi купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW N53
B48B20B
Код двигателя
N53-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1998 см³
Рабочий объём
2996 см³
258 л.с.
при 6500 об/мин
Мощность
272 л.с.
при 6700 об/мин
Toyota GR Supra 2.0
258 л.с.
272 л.с.
BMW 330xi купе
400 Нм
при 1550 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 2750 об/мин
Toyota GR Supra 2.0
400 Нм
320 Нм
BMW 330xi купе

Производи­тель­ность

Toyota GR Supra 2.0
BMW 330xi купе
250 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
5.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.3 с
100 км/ч 100
км/ч

72 м
0.000 с

Toyota GR Supra 2.0

100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

BMW 330xi купе

 REPLAY
5.7 кг/л.с.
Удельная масса
6.1 кг/л.с.
Toyota GR Supra 2.0
5.7 кг/л.с.
6.1 кг/л.с.
BMW 330xi купе

Расход топлива / Экология

Toyota GR Supra 2.0
BMW 330xi купе
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
8 л
Toyota GR Supra 2.0
6.3 л
8 л
BMW 330xi купе
7.5 л
город
11 л
5.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
52 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
825 км
Запас хода
788 км
Toyota GR Supra 2.0
825 км
788 км
BMW 330xi купе
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
94.2 кВт⋅ч
Toyota GR Supra 2.0
74.2 кВт⋅ч
94.2 кВт⋅ч
BMW 330xi купе
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 4
168 г/км (WLTP)
Выброс CO2
193 г/км (NEFZ)

Практичность

Toyota GR Supra 2.0
BMW 330xi купе
3
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
240 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
290 л
Объём багажника
440 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных