Сравнительный анализ :

Toyota GR Supra 3.0 АКПП (19 - ..) vs. ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)

62 900 €
Toyota GR Supra 3.0 АКПП (19 - ..) Toyota GR Supra 3.0
61 200 €
 ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18) ALPINA D4 Bi-Turbo купе
62 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
61 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Toyota GR Supra 3.0 на 26.1 см короче, на 2.9 см шире и на 9 см ниже чем ALPINA D4 Bi-Turbo купе.
Toyota GR Supra 3.0
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
1292
Blueprint Toyota GR Supra 3.0 АКПП (19 - ..)
1854
2035
1382
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
1825
2025
1854 мм
Ширина
1825 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2025 мм
1292 мм
Высота
1382 мм
Blueprint Toyota GR Supra 3.0 АКПП (19 - ..)
2470
4379
Blueprint ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)
2810
4640
4379 мм
Длина
4640 мм
2470 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Toyota GR Supra 3.0
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
1570 кг
Снаряжённая
масса
1660 кг
1815 кг
Допустимая
полная масса
2105 кг
Toyota GR Supra 3.0 АКПП (19 - ..)
Разница в весе:
90 кг
5.42 %
ALPINA D4 Bi-Turbo купе Switch-Tronic (17 - 18)

Общая информация

Toyota GR Supra 3.0
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
JZA90
Модельный ряд
F32
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Задний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Toyota GR Supra 3.0
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
B58B30C
Код двигателя
N57-D30
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
6
2998 см³
Рабочий объём
2993 см³
340 л.с.
при 6500 об/мин
Мощность
350 л.с.
при 4000 об/мин
Toyota GR Supra 3.0
340 л.с.
350 л.с.
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
500 Нм
при 1600 об/мин
Крутящий момент
700 Нм
при 1500 об/мин
Toyota GR Supra 3.0
500 Нм
700 Нм
ALPINA D4 Bi-Turbo купе

Производи­тель­ность

Toyota GR Supra 3.0
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
250 км/ч
Максимальная скорость
278 км/ч
4.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.6 с
100 км/ч 100
км/ч

60 м
0.000 с

Toyota GR Supra 3.0

100 км/ч 100
км/ч

64 м
0.000 с

ALPINA D4 Bi-Turbo купе

▶ REPLAY
4.62 кг/л.с.
Удельная масса
4.74 кг/л.с.
Toyota GR Supra 3.0
4.62 кг/л.с.
4.74 кг/л.с.
ALPINA D4 Bi-Turbo купе

Расход топлива / Экология

Toyota GR Supra 3.0
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Расход топлива на 100 км
7.5 л
смешанный
5.3 л
Toyota GR Supra 3.0
7.5 л
5.3 л
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
9.1 л
город
6 л
6.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
52 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
693 км
Запас хода
1132 км
Toyota GR Supra 3.0
693 км
1132 км
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Влияние на окружающую среду
88.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
67.8 кВт⋅ч
Toyota GR Supra 3.0
88.3 кВт⋅ч
67.8 кВт⋅ч
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
188 г/км (WLTP)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Toyota GR Supra 3.0
ALPINA D4 Bi-Turbo купе
3
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
245 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
290 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных