Die Vergleichs­analyse :

Toyota GT86 2.0 Automatik (17 - 20) vs. Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)

33.500 €
Toyota GT86 2.0 Automatik (17 - 20) Toyota GT86 2.0
30.000 €
 Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18) Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
33.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Toyota GT86 2.0 ist deutlich größer. Er ist 32.5 cm länger, 4 cm breiter und 9 cm höher als der Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP.
Toyota GT86 2.0
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
1320
Blueprint Toyota GT86 2.0 Automatik (17 - 20)
1775
1980
1230
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)
1735
1918
1775 mm
Breite
1735 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
1918 mm
1320 mm
Höhe
1230 mm
Blueprint Toyota GT86 2.0 Automatik (17 - 20)
2570
4240
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)
2310
3915
4240 mm
Länge
3915 mm
2570 mm
Radstand
2310 mm

Gewicht

Toyota GT86 2.0
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
1328 kg
Leergewicht
1130 kg
1700 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1305 kg
Toyota GT86 2.0 Automatik (17 - 20)
Gewichtsdifferenz:
198 kg
14.91 %
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP (17 - 18)

Allgemein

Toyota GT86 2.0
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
ZN
Baureihe
ND
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota GT86 2.0
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
4-Zylinder-Boxer-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
FA20
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
200 PS
bei 7000 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
Toyota GT86 2.0
200 PS
160 PS
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
205 Nm
bei 6400 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 4600 U/min
Toyota GT86 2.0
205 Nm
200 Nm
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Toyota GT86 2.0
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Toyota GT86 2.0

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

▶ REPLAY
6.64 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.06 kg/PS
Toyota GT86 2.0
6.64 kg/PS
7.06 kg/PS
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Toyota GT86 2.0
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.6 L
Toyota GT86 2.0
7.1 L
6.6 L
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
9.6 L
innerorts
8.7 L
5.7 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
704 km
Reichweite
682 km
Toyota GT86 2.0
704 km
682 km
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Toyota GT86 2.0
83.6 kWh
77.7 kWh
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota GT86 2.0
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 160 i-ELOOP
2
Türen
2
4
Sitzplätze
2
372 kg
Maximale Zuladung
175 kg
243 L
Kofferraum­volumen
127 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten