Die Vergleichsanalyse :
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D Automatik (08 - 12) vs. Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid Automatik (18 - 19)
72.600 €
124.300 €
72.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
124.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D ist 24.9 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 4.2 cm höher als der Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid.
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
1910
1970
2170
1868
1983
2220
1970 mm
Breite
1983 mm
2170 mm
Breite mit Spiegeln
2220 mm
1910 mm
Höhe
1868 mm
2850
4950
3120
5199
4950 mm
Länge
5199 mm
2850 mm
Radstand
3120 mm
Gewicht
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
2655 kg
Leergewicht
2509 kg
3300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
3210 kg
Gewichtsdifferenz:
146 kg
5.5 %
Allgemein
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
J20
Baureihe
L405
Geländewagen
Karosserie
Geländewagen
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
V8-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
1VD-FTV
Motorcode
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
4461 cm³
Hubraum
1997 cm³
286 PS
bei 3600 U/min
Leistung
404 PS
bei 5500 U/min
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
286 PS
404 PS
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
650 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
640 Nm
bei 1500 U/min
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
650 Nm
640 Nm
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Leistungsfähigkeit
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
▶ REPLAY
9.28 kg/PS
Leistungsgewicht
6.21 kg/PS
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
9.28 kg/PS
6.21 kg/PS
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
2.8 L
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
10.2 L
2.8 L
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
12 L
innerorts
Кeine Daten
9.1 L
außerorts
Кeine Daten
93 L
Tankgröße
90 L
912 km
Reichweite
3214 km
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
912 km
3214 km
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
130.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
33 kWh
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
130.4 kWh
33 kWh
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
Euro 4 III
Schadstoffklasse
Euro 6
270 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
64 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D
Land Rover Range Rover Langversion P400e Plug-in-Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
645 kg
Maximale Zuladung
701 kg
655 L
Kofferraumvolumen
909 L
2320 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2345 L
