Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Hybrid (16 - 17) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

28.200 €
Toyota Prius 1.8 Hybrid (16 - 17) Toyota Prius 1.8 Hybrid
22.100 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
28.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Höhe, jedoch ist der Toyota Prius 1.8 Hybrid 8 cm länger und 0.5 cm breiter.
Toyota Prius 1.8 Hybrid
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Hybrid (16 - 17)
1760
2080
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
1755
1955
1760 mm
Breite
1755 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1470 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Hybrid (16 - 17)
2700
4540
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
2640
4460
4540 mm
Länge
4460 mm
2700 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Hybrid
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1450 kg
Leergewicht
1355 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Toyota Prius 1.8 Hybrid (16 - 17)
Gewichtsdifferenz:
95 kg
6.55 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Hybrid
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
XW5
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Hybrid
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1999 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
Toyota Prius 1.8 Hybrid
122 PS
150 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Toyota Prius 1.8 Hybrid
142 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Hybrid
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Hybrid

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
11.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.03 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Hybrid
11.89 kg/PS
9.03 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Hybrid
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
3 L
kombiniert
6.7 L
Toyota Prius 1.8 Hybrid
3 L
6.7 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
3.1 L
innerorts
9.1 L
2.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1433 km
Reichweite
821 km
Toyota Prius 1.8 Hybrid
1433 km
821 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
35.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Toyota Prius 1.8 Hybrid
35.3 kWh
78.9 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
70 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Hybrid
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
340 kg
Maximale Zuladung
480 kg
501 L
Kofferraum­volumen
340 L
1633 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L