Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Hybrid (17 - 19) vs. KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

28.500 €
Toyota Prius 1.8 Hybrid (17 - 19) Toyota Prius 1.8 Hybrid
23.700 €
 KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..) KIA Ceed 1.4 T-GDI
28.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Toyota Prius 1.8 Hybrid ist 23 cm länger, 4 cm schmaler und 2.3 cm höher als der KIA Ceed 1.4 T-GDI.
Toyota Prius 1.8 Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1470
Blueprint Toyota Prius 1.8 Hybrid (17 - 19)
1760
2080
1447
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
1800
2055
1760 mm
Breite
1800 mm
2080 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1470 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Hybrid (17 - 19)
2700
4540
Blueprint KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)
2650
4310
4540 mm
Länge
4310 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
1450 kg
Leergewicht
1345 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Toyota Prius 1.8 Hybrid (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.24 %
KIA Ceed 1.4 T-GDI DCT7 (18 - ..)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
XW5
Baureihe
CD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1353 cm³
122 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Toyota Prius 1.8 Hybrid
122 PS
140 PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
242 Nm
bei 1500 U/min
Toyota Prius 1.8 Hybrid
142 Nm
242 Nm
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Hybrid

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

KIA Ceed 1.4 T-GDI

▶ REPLAY
11.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Hybrid
11.89 kg/PS
9.61 kg/PS
KIA Ceed 1.4 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
3.4 L
kombiniert
5.5 L
Toyota Prius 1.8 Hybrid
3.4 L
5.5 L
KIA Ceed 1.4 T-GDI
3.3 L
innerorts
6.6 L
3.5 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1265 km
Reichweite
909 km
Toyota Prius 1.8 Hybrid
1265 km
909 km
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
40 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Toyota Prius 1.8 Hybrid
40 kWh
64.7 kWh
KIA Ceed 1.4 T-GDI
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
78 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Hybrid
KIA Ceed 1.4 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
340 kg
Maximale Zuladung
505 kg
501 L
Kofferraum­volumen
395 L
1633 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1291 L