Die Vergleichs­analyse :

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) vs. Fiat Tipo 1.6 E-torQ Automatik (16 - 18)

36.600 €
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16) Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
19.700 €
Fiat Tipo 1.6 E-torQ Automatik (16 - 18) Fiat Tipo 1.6 E-torQ
36.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid ist 11.2 cm länger, 4.7 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Fiat Tipo 1.6 E-torQ.
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
1490
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
1745
2045
1495
Blueprint Fiat Tipo 1.6 E-torQ Automatik (16 - 18)
1792
2005
1745 mm
Breite
1792 mm
2045 mm
Breite mit Spiegeln
2005 mm
1490 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
2700
4480
Blueprint Fiat Tipo 1.6 E-torQ Automatik (16 - 18)
2638
4368
4480 mm
Länge
4368 mm
2700 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
1500 kg
Leergewicht
1385 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1810 kg
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (12 - 16)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.67 %
Fiat Tipo 1.6 E-torQ Automatik (16 - 18)

Allgemein

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
XW3
Baureihe
ZAF 356
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2ZR-FXE
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1598 cm³
136 PS
bei 0 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
136 PS
110 PS
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
142 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
152 Nm
bei 4500 U/min
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
142 Nm
152 Nm
Fiat Tipo 1.6 E-torQ

Leistungs­fähigkeit

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Fiat Tipo 1.6 E-torQ

 REPLAY
11.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.59 kg/PS
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
11.03 kg/PS
12.59 kg/PS
Fiat Tipo 1.6 E-torQ

Verbrauch / Umwelt

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
Verbrauch pro 100 km
2.1 L
kombiniert
6.3 L
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
2.1 L
6.3 L
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
Кeine Daten
innerorts
9.2 L
Кeine Daten
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
2143 km
Reichweite
794 km
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
2143 km
794 km
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
Auswirkung auf die Umwelt
24.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
24.7 kWh
74.2 kWh
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
49 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid
Fiat Tipo 1.6 E-torQ
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
340 kg
Maximale Zuladung
425 kg
443 L
Kofferraum­volumen
440 L
1543 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten